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2020年2月21日，带着公司领导“与中国建材、西南水泥的合作开好头、起好步，同时树立好良好的公司形象与口碑”的要求和嘱咐，带着对新项目的憧憬和美丽侗乡的向往、抱着敢于挑战困难、挑战自己、磨炼自己、提高自己的决心，踏上了铜仁西南水泥有限公司日产4000吨熟料水泥生产线（减量置换）项目皮带输送走廊隧道工程项目建设征程。
2月22日，在铜仁西南临时指挥部会议室见到了项目建设总指挥长毕总，第一印象是慈祥而威严，散发着上位者的气息，但又不失和蔼的一面，我详细的汇报了项目部关于隧道工程建设前期准备、设备到场、人员进场等相关安排和计划；认真听取了毕总从周边关系、疫情防控、整个项目从场区建设到上跨水库、高铁、下穿高速公路等复杂的施工情况，隧道工程施工前期工作等的安排部署；同时专门指派王红旗处长（在后来项目施工过程中，给了我很多的帮助和支持，成为了我十分敬佩的老大哥、好领导）协调配合相关事宜；对项目部人员及设备进场做了明确时间要求，重点叮嘱我认真领会招、投标文件相关内容，认真仔细研究施工图纸、地勘资料、严禁野蛮施工、尽量为当地村民提供工作岗位，与当地村民建立良好的关系、树立良好的企业形象等；毕总的这些要求我做了详细的记录，给我在项目建设施工过程中提出了很好的建议，起到了很好的指导作用。
3月1日，项目部所有人员在完成了新冠疫情防控隔离后，正式进驻施工现场。按照铜仁西南项目指挥部和毕总的安排部署，我部从计划到谋局，从施工到全方位安全保障，从保质量到提速度入手；从编制施工组织方案和安全技术措施的技术准备开始到便道施工、河堤整治、施测首级测量控制点、供水、供电系统完善、搭建临时设施、设备和人员进场、材料供货商和火工产品供应及爆破服务的确定、进行洞口的明槽开挖等逐步开始进入紧张而繁忙的施工。
4月9日，3#隧道开始了爆破作业，4月10日2#隧道进口端开始明槽施工、下穿公路采用栈桥的方式解决了交通通行问题，4月21日1#隧道实现爆破作业，3条隧道正式进入开挖施工。4月30日，指挥部召开了“大战红五月”夺回疫情影响的动员大会，我作为该隧道项目代表人在会上并做了表态发言，回到项目部后进行了会议精神的贯宣，动员职工积极响应参与到大战红五月的活动中来。
5月1日国际劳动节，县委县政府、总工会，带着领导的关怀，为我项目部的所有职工送来了西瓜、防暑药品、咸鸭蛋等特产来到项目部，对全体职工进行送清凉慰问。6月初，指挥部组织召开了“大战红五月”夺回疫情影响的总结表彰大会，我项目部因在施工建设中成绩突出，1个施工班组和4个优秀个人受到业主单位了表彰和奖励，极大地上鼓舞了士气。
想要做好每一件事，过程总会有曲折，困难总是存在，尤其是对于我感受更加深刻；与我在前一个项目任职项目经理相比，有着天壤之别（前一个项目是劳务施工，重点是抓安全和生产，各项系统健全且很可靠，对外协调较少，经营压力较小；而在更早之前，我主要从事地质测量等技术工作），而该项目部是我第一次作为总承包项目经理，对团队管理、施工组织管理、生产进度控制、安全环保管理、经营管控、沟通协调等都是极大的挑战；如何围绕施建双方的目标平衡开展工作更是我的不足，在如何管理好团队中年龄较长且工作经验十分丰富的同志、以及工作经验不足的成员、施工班组中工龄较长、技术全面的同志使其主动作为、提高工作积极性和施工效率也成为相当棘手的问题。
6月2日下午5点和7月2日凌晨1点，两场暴雨使2#隧道出口河水急速上涨，对职工生命安全和国家财产造成较大的威胁，为确保职工生命安全和财产不受损失，我一面在现场组织抢险自救，一面向指挥部做了汇报，毕总立即下达命令撤出隧道内作业人员、转移地面职工、家属和机械设备的指令。充分体现了职工生命国家财产高于一切，经历了近两次的抢险，因指挥得当，组织措施到位，职工、家属无一人受伤，机械设备完好无损，项目部干部职工发扬勇往直前的作风，战胜了险情，使我对项目部管理层人员和施工人员的战斗力有了更好的认识。
随着工程施工的逐步推进，不同程度的困难和矛盾相继出现，首先，因该项目单价较低，存在很大的亏损风险，而且工期十分紧迫，为了确保施工进度实现预计目标，投入增加较多，部分人员认为在背井离乡的环境工作怕收入得不得保证，思想波动较大；另外由于从煤炭行业转行到隧道施工，对施工工艺、工序、规范标准掌握不够多，在具体施工过程中面临很大的挑战，进度控制、质量管控、经营管理等各方面都没有信心，当然最重要的没下够决心，在这种情况下，项目部主要从事技术的两名管理人员，纷纷提出辞职，选择离开，项目部后勤人员也以离家较远并且收入低而选择退出；而新调来的人员也因为同样的顾虑而进入工作角色较慢，管理团队内也是意见不一，经常出现相互推诿扯皮现象，管理工作出现较大的问题，人心未能凝聚，工作效率低下，而施工班组人员也因为单价较低而出现队伍极不稳定的情况；其次，2#隧道进口端明槽浇筑由于工程量很少，专业队伍引进存在较大困难，在这种特殊情况下，选择采用自有掘进队伍进行施工，由于对施工工艺、工序不熟悉、操作不熟练，12米的明槽开挖及浇筑用时整整一个月；而在施工组织上我为了确保总体施工进度达到三条隧道同时贯通的目的，将较长的2#、3#隧道（总长分别为1623米和525米）作为重点，1#隧道（235米）作为辅助，但2#隧道由于受到不良地质因素影响，根据地勘提供资料显示，ⅴ级围岩总长度不足60米，而在实际施工中，实际揭露超过1080余米，多次揭露断层和特殊地质构造，且在施工过程中出现不同程度的坍塌、涌水、给施工安全带来极大的威胁，对施工进度造成很大的影响；施工进度始终未能达到预期目标，且1#隧道也迟迟未能实现贯通；受到了业主单位的质疑与强烈不满； 2#出口和3#入口端由于靠近铜大高速新湾大桥，根据相关规范要求不得进行爆破作业而被迫采用非爆破（水磨钻）施工工艺，采用在出口端距离高速公路200米范围外选择合适的位置增加辅洞施工，待辅洞施工到位后从两端施工的方案，使2#隧道工作面增加至四个，便于施工进度的提高。而水磨钻在实际施工过程中，由于前期考察的不充分，对岩性的认识不够，对设备适用环境和性能掌握不全，加之操作者的技能水平受限，经常出现钻头损坏、钻筒破裂、岩芯断裂取芯困难的情况发生，在钻进过程中时常出现火花飞溅现象，进度只有不足3m/月，甚是不理想，实际施工进度与计划工期目标相差甚远，业主方看到这种情况也是万分着急，毕总指挥长甚至代我履行“项目部经理职责”，并向公司提出更换更有能力的项目经理来替代我的工作，后来公司领导斟酌再三，派遣有丰富施工经验的李总驻项目部配合帮助我开展相关工作，在此情况下，我咬紧牙关，想到的是不辜负公司领导和组织对我期望，更不能耽误整个项目建设的进展，静下心来认真思考在工作中存在的不足与问题，进一步明确工作目标，积极调整工作思路，只要公司一日不换我，就是在给我机会和信任，我就要努力工作，改变并扭转不利的局面；
信心比黄金更贵重，凝聚人心方能事半功倍，经过深思熟虑后，我经常与思想波动较大的员工进行深入的沟通交流，同时与项目部班子成员达成共识，引领党员干部发扬“特别能吃苦、特别能战斗的精神”，耐心细致的做好思想工作，打消疑虑，树立信心，充分调动干部职工的积极性和创造性，以超常规的干劲和工作效率尽快扭转被动局面，同时对消极抵触、推诿扯皮及“慵、懒、散、浮、拖”等不良习惯问题问责追责，进一步激发愿干事、能干事的职工的工作激情，从而提升了管理效率；从关心职工生活、工作劳动强度、身心健康着手，采购了四台洗衣机用于职工洗衣，隧洞口及生活区均安装了热水器，确保了24小时均有热水使用，每间宿舍内购买新的风扇，将班中餐送至隧洞内每一名工作中的职工手上，保证职工能吃饱饭、休息好、提高生活质量的同时也提高了施工效率；同时也结合各连队、班组实际工作情况，制定薪酬管理办法，实行台阶式计件工资，极大地提高了职工的工作激情，有效推进了工作的开展；另外在工作中遇到急、难、险的问题，一边向公司领导汇报，一边请教毕总，毕总对于我需要，总是给予最大的支持与帮助，公司雷董事长、曾总经理明确指示并亲自督促公司相关部门和人员配合，总工程师李总多次到现场长时间蹲点指导，董事长和总经理也在百忙之中每月亲临项目部进行调研，解决项目施工中存在的问题，给予项目部在政策上支持、经济上的帮扶，为我和整个项目团队树立了战胜困难的决心。
改变思维调整施工组织，由原来将2#、3#隧道为重点，1#隧道因为工程量较小，作为辅助施工，每天安排一个班作业的“全面开花”的方针改为将2#隧道部分施工人员调整至1#隧道，加强1#隧道人员和设备的配置，使其尽快贯通并达到交安条件，然后再重点攻克2#隧道的“各个击破”的策略，这一思路的调整，使1#隧道工期较预计贯通时间提前六天；为了提高非爆破段施工进度，我与项目团队商议并多次向有相关经验的专家请教，并组织相关人员到全国各地有关项目进行实地调研考察，只要是对施工进度有利的方法都进行尝试，先后多次尝试采用潜孔钻机破碎、膨胀剂破碎、热膨胀剂等不同的方式，分别从岩性的分析根据岩性制定合适的钻头、配备技术能力强的钳工对钻头进行焊接保证焊接质量、增加易损易耗件的储备以备不时之需、加强职工技能的培训增加师带徒以培养更多的技能人才等方面入手，效果均未达到理想状态，过程中有很多次失败的沮丧，经过不懈的努力最后终于找到了专业的队伍和全国唯一的一台机械水磨钻机（全自动环缝钻孔式掘进机），再优化施工方案，从单一靠水磨钻机施工，到配合破碎机、神锯切割、劈裂破碎等方式。从最初的日进度不足0.1米提高到后来最多达到1米；在面对不良地质状况条件下，我项目部多次邀请业主方、管理方、监理方和地勘单位等专家到现场进行指导，共同商议解决办法，制定控制炸药量、缩短爆破距离、加强支护强度等处理措施；项目部管理人员多次不分白天和黑夜在现场蹲点值守，与施工作业班组的职工同进同出，现场指导施工，发现安全隐患现场及时处理，确保了施工质量，更重要的是实现安全施工，尽管进度受到一定程度的影响，但始终在控制范围内。
人不仅需要梦想，还需要有追求梦想的脚步，一步一个脚印的朝梦想走去。8月上旬，项目部接到铜仁西南项目指挥部下达的1#隧道于9月10日实现贯穿的目标任务。为加快施工进度，指挥长毕总亲临现场组织召开专题会议，给我项目部提出建议、制定目标和方针，要求项目部将施工重点由全面开花的方案改为各个击破的策略，同时提出了以安全、环保、质量、关系协调为前提全面推进， 9月4日，1#隧道提前6天安全贯通，毕总指挥长在亲临现场祝贺的同时，邀请地方政府、贵州西南、各参加单位等众多领导，为1#隧道的贯通举行了一次隆重的表彰大会，这对我们是最大的鼓励和支持，可以说，没有社会各界的支持与厚爱，我们不可能在困难的条件下，打出川南建工品牌。
困难面前，才能考验意志、增加斗志、才能学习更多的知识、总结更有价值的经验；只有沉着冷静、理性思考、学会乐观的态度、积极转变观念和调整工作思维，细致努力开展好每一项工作，才能克服各种困难；体会到在困难面前，首先是端正心态，学会感恩和奉献、敬业和进取、忠诚与担当、利他与共赢才能使自己得到提升和突破。在隧道工程建设过程中，我体会到：坚持，是一种难能可贵的品质，创新更是一种积极的人生态度。坚持与创新的过程或许会很痛苦，但因为坚持而得到的果实一定会很香甜。在项目施工过程中，我感受到了人和人相遇，是一种缘份；人和人相处，是一片诚意。在这里，毕总指挥长及其同仁对我的工作给予了大力支持和帮助，对我抱以理解与肯定，支持与帮助，使我的工作取得了意想不到的惊喜与收获。更使我实现了管理水平提升的突破。
胜而有道，和而不同。项目实施过程中，我认识到：有新作为就要有善作善成的新业绩；有作为必须审时度势方能成事；有作为必须要“知势”谋局，在提升个人素质和团队整体形象上有新为，要实现管理创新的目标，必须知责明责、知重负重、学习增智、担当进取，坚定理想信念、增长知识才干、磨砺意志品质，提高履职本领；要“蓄势”跨越，在抓落实上有新为，要“借势”登高，在突破中实现创新业绩。
事事经历不觉难，挑战自己方能胜。要想干好任何工作，必须认识到，临渊羡鱼，不如退而结网；坐而论道，不如实干苦干。越是形势困难，越要咬紧目标不松懈，引领发展不停步。要清醒地认识到，做人知不足、做事不知足的辩证关系，下好先手棋，当好“拓荒牛”。
一个数字就是一个亮点，一串数据构成一片灿烂。2021年1月11日和19日，2#隧道和3#隧道分别提前4天和2天全线贯通，标志着隧道工程开挖工作全面结束，意味着所面临的地质灾害困难和水磨钻施工进度慢这两样制约施工进度的难题得到了攻破，隧道施工取得阶段性胜利。在施工过程中，2#隧道由前期的单头平均不足100米/月提升到最高153米/月，水磨钻施工由最初的3米/月提高到24.5米/月，项目部的工作得到了业主单位的充分肯定，从不信任的项目经理，成为一名公司领导和指挥部认可的优秀项目经理。公司的良好形象和口碑得以展现和认同。
寒冬过后春满地，历尽甘苦绽芳华。我们坚信，只要宣传到位、措施落实到位，只要干群同心、上下同欲、从容应对，就一定能够实现新的发展目标！当前，项目建设进入最后的冲刺阶段，我所施工的隧道工程也如火如荼的进入二次衬砌施工，为了实现5月28日点火目标，我和我项目部的所有干部职工，将全力以赴的围绕点火目标奋力拼搏，为其他施工兄弟单位创造施工条件，争取实现提前完工，为铜仁西南水泥项目建设、为西南水泥的美好明天贡献力量。